Es passiert definitiv nichts Negatives, wenn man x-fach überdosiert, da die Flüssigkeitsmenge der Kraftstoffoptimierung hauptsächlich aus einem Trägerstoff (Kraftstoff/Brennstoff) besteht, welcher sich mit der restlichen Menge im Kraftstoff des Tanks verbindet, der dann im Motor wie der zu behandelnde Kraftstoff einfach mit verbrannt wird.
Die Wirkstoffe integrieren sich in den Kraftstoff, ohne dass die chemischen Eigenschaften verändert werden.
Die Konzentration der Wirkstoffe im Kraftstoff ist nicht annähernd so hoch wie bei der Anwendung von gängigen chemischen Stoffen, z.B. Biozide, reinigende Polyisobutylamine oder Cetanbooster.
Üblicherweise werden bei chemischen Stoffen 300 ml auf 75 Liter Kraftstoff gegeben (Mischungsverhältnis 1 zu 250).
Die Kraftstoffoptimierung ist nicht geeignet einen erschöpften bzw. zugesetzten Kraftstofffilter zu reinigen.
Bei Überdosierung der Kraftstoffoptimierung kann ein bereits erschöpfter bzw. zugesetzter Kraftstofffilter durch die biologischen Abbauprodukte unter Umständen komplett verstopft werden und das Fahrzeug liegenbleiben.
